Motoryzacyjny CZAR PRLu – strona o pasjach i dla pasjonatów
Z prawdziwą przyjemnością witamy Państwa na stronie internetowej skierowanej do prawdziwych p...
Nowości na stronie.
Lato w pełni, trwają intensywne prace w garażu więc uaktualnienia pojawiają się głównie w...
Moskwicz 412 – korespondencja z Litwy
Przed napisaniem artykułu o modelu 412 Moskwicza, długo się zastanawiałem od czego by zaczą...
BHP w garażu, czyli to o czym nie wiesz, a powinieneś….
Większość z Nas, oprócz jazdy zabytkowymi pojazdami, lubi sobie „podłubać” w garażu, p...
“Uroczysko” 2010 czyli wiosenno-letnie przewietrzenie naszych samochodów
Czerwiec to dobry miesiąc aby na dobre zacząć sezon automobilowy. Maj nie rozpieszczał nas po...
Polskie prototypy – Fiat 126p 650NP.
Od wielu lat interesuję się motoryzacją i z ogromnym zainteresowaniem śledzę historię przem...
Samochody PRL-u
W ostatnich dwóch latach na polskim rynku wydawniczym coraz częściej pojawiają się ksią...
Tam, gdzie narodził się Trabant…
Zbliżająca się wielkimi krokami wiosna powoduje coraz większą chęć wyciągnięcia z garaż...
Warto przeczytać – “Osinobus” – zapomniany polski autobus
W ostatnim czasie na rynku wydawniczym pokazała się kolejna książka pt. "Osinobus - zapomnian...
Rocznica zakończenia produkcji ŻUK-a
13 Lutego minęła 17-ta rocznica zakończenia produkcji samochodów marki Żuk. Ten polski dosta...
Wszystko, co znajduje się na tej stronie, zostało wykonane przez konkretną osobę lub zespół. Należy do tej osoby i powinno
być przez osobę/zespół podpisane. Każdorazowe użycie zamieszczonych na niniejszej stronie materiałów do celów komercyjnych
oraz ich publikowanie w innych miejscach wymaga zgody autorów.
